HARI SEJARAH TNI ANGKATAN UDARA 0 comments
1. 9 PEBRUARI………….. HUT KOMANDO PERTAHANAN UDARA NASIONAL
2. 9 APRIL……………….. HUT TNI AU / HARI PENERBANGAN
3. 15 JUNI……………….. HUT KOMANDO OPERASI ANGKATAN UDARA
4. 26 JULI……………….. HUT AKADEMI ANGKATAN UDARA
5. 29 JULI……………….. HARI BAKTI TNI AU
6. 1 AGUSTUS…………. HUT SEKOLAH STAFF KOMANDO ANGKATAN UDARA
7. 12 AGUSTUS…………. HUT WANITA ANGKATAN UDARA
8. 17 OKTOBER………. HUT PASUKAN KHAS TNI ANGKATAN UDARA
9. 26 OKTOBER………. HUT KOMANDO PEMELIHARAAN MATERIAL AU
10. 15 NOVEMBER……. HUT KOMANDO PENDIDIKAN TNI ANGKATAN UDARA
11. 25 NOVEMBER……. HUT PERSATUAN ISTRI AU “ARDHYA GARINI”
12. 27 OKTOBER……… PESAWAT MERAH PUTIH PERTAMA DI UDARA
PENERBANGAN NASIONAL DAN INTERNASIONAL 0 comments
Penerbangan Nasional
Tokoh-tokoh penerbangan Indonesia
1. Laksamana TNI Rd. Suryadi Suryadarma lahir tanggal 6 Desember 1912 di Banyuwangi. Tanggal 9 April 1946 Suryadarma diangkat oleh presiden Soekarno menjadi KSAU (Kepala Staf Angkatan Udara) dengan pangkat Komodor Udara. Disamping itu beliau juga merangkap menjadi KSAP (Kepala Staf Angkatan Perang) RI.
2. Komodor Udara Agustinus Adisutjipto dilahirkan di Salatiga, 4 Juli 1916, putra sulung dari empat bersaudara yang semuanya laki-laki. Pengabdian Adisutjipto selesai saat ia gugur dalam tugas. Pesawat yang ditumpanginya Dakota VT-CLA yang mengangkut obat-obatan dari Malaysia jatuh ditembak Belanda di desa Wadjo tidak jauh dari Karangkadjen, Jogjakarta (29 Juli 1947). Ia gugur dalam usia yang masih muda, yakni 31 tahun. Kata-kata yang selalu diucapkannya “jadilah penerbang yang ulung dan berjiwa pahlawan, agar selalu dapat mengabdi kepada nusa dan bangsa Indonesia”.
3. Komodor Muda Udara Prof. dr. Abdulrachman Salah lahir di kampong Ketapang (Kwitang Barat), Jakarta, 1 Juli 1909. sifat kepemimpinanya yang tegas dan berwibawa ketika memimpin kepanduan, dan juga tak segan-segan mengoreksi sesame kawan yang kurang disiplin maupun menyeleweng. Untuk itu teman-teman memanggilnya Karbol (Krullebol). Abdulrachman Saleh bergabung dengan AURI yang saat itu masihg baru-baru dibentuk. Ia tidak pernah merasakan pendidikan militer. Di jogja ia belajar mengemudikan pesawat Cureng bersayap dua, diajar oleh Adisutjipto, mantan mahasiswanya sewaktu di kedokteran. Ia juga banyak mempelajari pesawat lain seperti Glider, Hayabusya dan bomber. Pesawat tersebut peninggalan Jepang yang telah rusak dan diperbaiki sendiri oleh Abdulrachman Saleh. Bersama Adisutjipto, abdulrachman Salah bertugas sebagai instruktur penerbang, sampai akhirnya pindah ke Maospati (Madiun) dan menjadi komandan pangkalan disana. Abdulrachman Saleh gugur bersama Adisutjipto pada peristiwa 29 Juli 1947 di Jogjakarta.
4. Laksamana Muda Udara Halim Perdanakusuma lahir di kota Sampang Madura tanggal 18 Nopember 1922. mendapat julukan “the black mascot” yang berarti Si Jimat Hitam dari AU Inggris. Pada tanggal 14 Desember 1947 Abdul Halim bersama Iswahjudi gugur dalam tugas akibat pesawat Avro Anson RI-003 yang dikemudikan Iswahjudi mengalami kecelakaan di Tanjung hantu Malaysia.
5. Komodor Udara Nurtanio, pelopor dan pendiri Industri Pesawat Terbang Indonesia. Tahun 1953 sebagai Komandan Teknik Udara berhasil menciptakan disain pesawat eksperimental yang diberi nama”si Kumbang 200”. Angka 200 menunjukkan kekuatannya yaitu 200 HP. Pesawat ini berhasil diterbangkan dengan sukses pada 1 Agustus 1954.
6. Wiweko Soepono dilahirkan pada hari kamis Wage, 18 Januari 1923 di kota Blitar.
Posisi pesawat TNI AU di Skadron Udara
- Lanud Halim Perdana Kusuma
- skadron udara 2 : CN - 235 MIL (cassa Nurtanio)
F – 27 Troopship (Fokker)
- Skadron Udara 17 : VIP Boeing 707
C – 130 Hercules
Puma Helly / Helly Super Puma
F – 28
- Skadron Udara 31 : C – 130 HS Hercules
2. Lanud Atang Sendjaya
- Skadron Udara 6 : Sikorsky S – 58 Twin Pack Helly
Bolco
- Skadron UIdara 8 : Puma SA 330 Helly
3. Lanud Pekan Baru
- Skadron Udara 12 : Hawk 100
4. Lanud Supadio
- Skadron Udara 1 : Hawk 200
5. Lanud Kalijati
- Skadron Udara 7 : Bell – 47 G / Solloy Helly
6. Lanud Iswahjudi
- Skadron Udara 3 : F – 16 Fighting Falcon
- Skadron Udara 14 : F -5 E Tiger II
- Skadron Udara 15 : MK – 53 / HS Hawk
7. Lanud ABD. Saleh
- Skadron Udara 21 : OV – 10 F Bronco
- Skadron Udara 4 : Cassa – 212
- Skadron Udara 32 : C – 130 B Hercules
8. Lanud Hasanuddin
- Skadron Udara 5 : VIP Boeing 737 Patmar
- Skadron Udara 11 : Shukoi 27 dan Shukoi 30 SKADRON UDARA Shukoi 27 dan Shukoi 30
9. Lanud Adisutjipto
- Skadron Pendidikan 101 : AS – 202 Bravo
- Skadron Pendidikan 102 : Carly / T – 34 C
- Skadron Pendidikan 103 : HS Hawk MK – 53
Penerbangan sipil
Garuda indonesia
Di Indonesia, Boing 737-800 hanya dipunyai dan dioperasikan oleh Garuda. Garuda memperoleh dua pesawat tersebut pada 20 desember 2005 dan 29 maret 2006 hasil leasing dari GATX, Amerika Serikat. Kedua armada tersebut digunakan melayani rute Jakarta – Denpasar – Perth (pp) dan Surabaya – Jakarta – Guangzhou (pp) masing-masing 1 kali per hari.kapasitas penumpang 162 – 189 kursi
Penerbangan nasional Indonesia
- Garuda
- Merpati
- Pelita
- Mandala
- Bouraq
- Lion Air
- Adam Air
- Batavia Air
- Jatayu Airlines
- Air Fast
- Sriwijaya Airlines
data perusahaan P.T. Bouraq Indonesia Airlines
pendiri : Jarry Albert Sumendap
berdiri : 1 April 1970
Penerbangan Internasional
Tanggal 17 Desember 1903, di Kitty Hawk, North Carolina , Amerika Serikat, Wright Bersaudara (Wilbur Wright lahir 6 april 1867 dan Orville Wright lahir pada tanggal 19 Agustus 1871) berhasil menerbangkan pesawat terbang bermesin pertama di dunia. Kalau penerbangan pertama di pagi hari hanya berlangsung 12 detik, penerbangan kedua dan ketiga pada siang harinya berlangsung 59 detik dan menempuh jarak hamper 300 meter.
Hanya beberapa puluh tahun setelah itu, tepatnya 1964, dunia telah mengenal pesawat terbang intqi strategis high altitude SR-71 Black-bird dengan tiga kali kecepatan suara dan dapat menempuh jarak 4.830 km.
Tahun 2003, penerbangan sipil Airbus telah menyelesaikan konsep pesawat A-380 yang sudah memasuki tahap produksi dan dapat beroperasi pada tahun 2005. inilah pesawat berkapasitas 700 penumpang dengan versi “flying Hotel” atau 960 penumpang bila didesain kelas ekonomi. Pesawat dapat menempuh jarak 12.880 km dengan kecepatan 0,7-0,8 mach.
Pesawat Penjelajah Bulan
Uni soviet meluncurkan Sputnik 1, satelit buatan pertama pada tahun 1957. antara akhir tahun 1950-an dan 1976 banyak pesawat penjelajah dikirim untuk mengamati permukaan bulan. Luna 1 adalah pesawat penjelajah bulan pertama yang berhasil. Roket ini beredar dalam jarak 6.000 km dari permukaan bulan. Luna 3 adalah pesawat penjelajah pertama yang mengirim foto bulan dari sisi jauh ke bumi. Roket pertama yang berhasil melakukan pendaratan lunak adalah Luna 9 pada bulan Februari 1966.
luna 16 mengumpulkan contoh tanah, membawanya kembali ke bumi tanpa campur tangan manusia.
Tahun 1976, Badan Antariksa Amerika (NASA) mengirim dua pesawat antariksa tanpa awak ke permukaan mars. Kedua pesawat tersebut adalah Viking 1 dan 2. Viking 1 mendarat pada 20 Juli 1976, sedang Viking 2 mendarat pada 3 September 1976. jarak antara Viking 1 dan Viking 2 saat mendarat 7400 km.
Air Force One
Selain merupakan pesawat kepresidenan, Air Force One bisa pula difungsikan sebagai pusat komando sekaligus bunker terbang. Jenis pesawat VC-25 Modifikasi dari B747-200B), kapasitas awak 102
Maskapai Penerbangan Internasional
| Negara | Nama | Kode |
| Indonesia Kanada Cina India Amerika Inggris Uni Emirat Arab Jepang Belanda Korea Malaysia Pakistan Pilipina Australia Brunai Singapura | Garuda Canadan Airlines Int. Air American Airlines British Airways Emirat Airlines KLM Royal Dutch Airlines Korean Airlines Malaysian Airlines System Philippine Airlines Qantas Airways Ltd. Royal | GA CP CI AI AA BA EK JL KLM KE MH PK PR QF BI SQ |